lunes, 17 de marzo de 2014

Cierre de las líneas altamente deficitarias de 1985

Hola a todos los lectores de este blog. Hoy escribo mi primera entrada tras el recuerdo a las víctimas del 11-M, la peor tragedia de la historia reciente de España. En concreto,será una entrada sobre uno de los mayores cierre de líneas consideradas como no rentables en España, el que hizo el gobierno de Felipe González en 1985. En él se cerraron todas las líneas ferroviarias que se consideraron como altamente deficitarias en aquel momento, que producían más gastos que beneficios.
Se cerraron, entre otras, estas líneas:
-Ruta de la Plata (Sevilla-Gijón) entre Plasencia y Astorga, coincidiendo con tramos en activo en las estaciones de Salamanca y Zamora, reabriendo en 2011 el tramo de vía entre Navalmoral y Plasencia para tráfico regional de pasajeros, siendo la estación de Plasencia terminal para los servicios, a pesar de que la estación es pasante.
-Línea Valladolid-Ariza entre Coscurita y Ariza, salvo algún tramo a las afueras de Valladolid que se usa para mercancías. La línea fue cerrada para pasajeros en 1985 y para mercancías en 1994, levantándose en 1995 la vía y todas las infraestucturas, salvo algunos tramos que siguen usándose para trenes de mercancías.
-Línea Gibraleón-Ayamonte.
-Baza-Lorca, cerrada en 1985 y desmantelada, pero se conservan todas las infraestructuras ligadas a ella, por lo que se ha estudiado su posible reapertura para trenes de mármol de las muchas canteras de la zona que quieren darle una salida rápida y barata a sus mercancías.
Hay otras muchas líneas que fueron cerradas en esta masacre del ferrocarril español en los años 80, el mayor cierre de líneas seguidas que ha sufrido la red ferroviaria española.

Línea Valladolid-Ariza a su paso por Aranda de Duero:


Ruta de la Plata:
ruta-de-la-plata





lunes, 10 de marzo de 2014

Recuerdo a las víctimas del 11-M

Hola. Con esta entrada, después mucho tiempo sin poder escribir por los exámenes, creo que es muy bonito volver a escribir para recordar a estas personas que murieron en un atentado terrorista islámico en el medio de transporte que es la base de este blog. Sí, hablo de los famosos atentados del 11 de marzo de 2004, de los que hoy hacen ya 10 años de sufrimiento, dolor y pena, en los que murieron miles de personas. Primero, quiero decir que acompaño completamente en el sentimiento y doy mi más sincero pésamen a todas las familias que perdieron a seres queridos en esta desgracia provocada por unos malditos radicales religiosos que por unas estúpidas ideas matan a miles de personas y que solo se merecen que les cuelguen en la horca en la plaza mayor. Y lo peor es que esta maldita desgracia tiene de base también un agradecimiento que nos hicieron los radicales islámicos gracias a que los políticos españoles se pensaban que eran Superman y que nosotros podíamos hacer algo en una guerra completamente ajena a nosotros. En fin, una desgracia más que ya se estudia en los libros de la historia moderna de España.