Granada cuenta actualmente con dos estaciones de ferrocarril: la estación de Andaluces, que es la que actualmente ofrece los servicios de viajeros, y la del Sur, que funcionó junto con la anterior hasta mediados de los años 60, momento en el cual pasó a ser depósito de trenes de Granada. También existe un museo en su interior.
La estación de Andaluces fue construida por la Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Málaga, ya que el ferrocarril llegó a la capital árabe por un ramal que llegó desde este ferrocarril hasta Granada desde Bobadilla.
Posteriormente, la estación quedó integrada en la Compañía de Andaluces, y compartía función con la estación del Sur.
En 1907 se realizó el ramal de conexión entre ambas estaciones.
En 1941, las líneas que llegaban a Granada y sus dos estaciones quedaron integradas en la recién cread RENFE, que integró todos los ferrocarriles de vía ancha del país.
En 1966 la estación del Sur dejó de prestar servicio como estación de viajeros, y quedó para usos de taller y mantenimiento. Actualmente alberga un depósito de material diésel, y algunos trenes históricos en su interior.
Con la futura renovación del ferrocarril en Granada, se planteó la idea de eliminar el actual depósito y liberar el espacio que ocupa para usos residenciales.
Se quiere construir una nueva estación de alta velocidad en la ciudad, lo que conllevará una total reforma del ferrocarril en la capital de la Alhambra.
Se han planteado varios sitios para la ubicación de la nueva estación, decidiendo al final que se construirá en los terrenos de la actual, aunque cambiando completamente el esquema ferroviario de los terrenos.
Edificio de viajeros de la estación de Granada
Playa de vías de la estación
